Anno Budapest: Skoda

Na persze ne legyünk ilyen igazságtalanok a cseh – később csehszlovák – autóipar remekével, a Skodával, jó kis autó volt a Felicia, a Rapid, de a 100-as, a 105-ös és a 120-as is a maga nemében, a maga korában. Oké, hogy kicsit beázott, hogy a farmotor miatt hegyre fel 20-szal lehetett menni (másik vicc: Mi az: Skoda a hegytetőn? Csoda!), és utána fél órát kellett szellőztetni a motort a túlmelegedés miatt; hogy télen szivatóval indult; de például a horpadást kézzel lehetett javítani és viszonylag kevés alkatrésze volt, ami elromolhatott benne, emiatt útközben is szerelhető volt, például leukoplaszttal lehetett rögzíteni a sebváltót.

A 2024. január 21-i Anno Budapestben régi skodás (fontos: nem mai!) történeteket várt Panxnotded Miklós a hallgatóktól. És bár a tett halála az okos Skodás, mi szerettük volna, ha Önök cselekednének és telefont ragadnának vasárnap délután 2 és 4 között, és elmesélnék a régi Skoda-sztorikat. Szépeket, vicceseket, nosztalgikusokat.

Így tettek, és olyan sokan nem kerültek sorra, hogy a következő adásban folytatjuk a témát. Hívjanak minket január 28-án délután is! Telefonszámaink: +36 1 240-6953 és +36 1 240-7953. Üzenet Viberen és SMS-ben: +36 30 303-0953.

Címlapi fotó: Skoda, 1960 Prága. Forrása: Fortepan.hu / UWM Libraries. Fotós: Harrison Forman