671 kilométernyi felesleges autópályát épített a kormány, ami 1500 milliárd forintba került

Az elmúlt években egyre több olyan szakasz épült, ahol a nagyon alacsony a forgalom, feleslegesnek vagy legalábbis túl korainak tűnik az autópályák megépítése, írja a G7. A portál szerint az M6-os autópálya mellett ma már több száz kilométernyi hasonlóan kevéssé kihasznált sztráda van. Az M3-as Nyíregyháza után vagy az M35-ös és M4-es Debrecen és a román határ közti szakasza teljesen feleslegesen épült ki kétszer kétsávos sztrádaként.

Fotó: Pixabay

 

A G7 a 2020-as forgalomszámlálási adatokra hivatkozva azt írja, hogy a gyorsforgalmi utak csak 25 százaléka esetében éri el a kihasználtság az 50 százalékot. Az autópálya-hálózat 12 százalékán (350 milliárd forintnyi) 10 százalék alatt, 39 százalékán 20 százalék alatti a kihasználtság. A 671 kilométernyi autópálya vagy autóút helyett akár egy kétszer egysávos főút is elég lett volna. Az elmúlt évtized átlagáraival kalkulálva ez azt jelenti, hogy 1500 milliárd forintot költött a magyar állam felesleges vagy túl korán megépült sztrádákra. A G7 számítása szerint ez több mint a duplája a közel 700 milliárdos "rezsivédelmi alapnak”.