Elvenné a veszélyes gyorshajtók autóját Karácsony

A közlekedési balesetek harmadát a sebességtúllépés okozza a rendőrségi statisztikák szerint az utóbbi 10 évben. Sokan arra hivatkoznak, hogy ez relatív gyorshajtást jelent, amikor a vezető nem az időjárási viszonyoknak megfelelően választja ki a sebességét.  Ugyanakkor a mélyebb kutatásokból kiderült, hogy az egyéb okból bekövetkező baleset hátterében is az abszolút sebességtúllépés áll, csak ezekről nem szól a rendőrségi statisztika, mert nem vontak be igazságügyi gépjármű szakértőt a balesetek kivizsgálásába és a helyszínelő valamilyen más szabálysértést tett  az adatközlő lapra és a baleset oka másképp került be a statisztikába - magyarázza Zách Dániel. 

Az az 53 ezer gyorshajtás azonban nagyon beszédes, melyet egyetlen hónap alatt gyűjtöttek össze az új 24 sebességmérő kamera alapján Budapesten.  Ezt Zách Dániel nagyon soknak gondolja, azzal együtt is, hogy a legtöbb gyorshajtás azért kismértékű. 

Mint mondta, a túlnyomó többség abból adódik, hogy sokan megszokásból vezetnek és áramlanak a forgalom ritmusával és egy széles, jól belátható útszakaszon a megszokott 70 km/órás sebességkorlátozás helyett hirtelen egy 50-es korlátozást nem vesznek észre. 

Karácsony Gergely javaslata az osztrák mintára hasonlít. Erről Zách Dániel azt mondta, számos jogszabályt módosítottak Ausztriában így a gyorshajtóktól elvehetik az autót és a jogosítványt, illetve bírságot is kapnak. A végleges elkobzás a visszaesőkre vonatozik. 

Azonnali hatállyal akkor veszik el a tulajdonostól az autóját, ha lakott területen  80 , lakott területen kívül 90 km/órával lépi túl a megengedett sebességet. Ez azért egy szélsőséges szabálysértés, nem sűrűn fordul elő - mondta Zách.

Az autón nem szűnik meg a tulajdonjog, az elkobzott járműveket néhány hónap után visszaadják tulajdonosaiknak Ausztriában. A szabály március óta van érvényben, azóta 133 járművet foglaltak le, de csak néhányat árvereztek el. Többségük visszakerült a tulajdonoshoz - tette hozzá.

Zách Dániel emlékeztetett, hogy Lázár János minisztériuma tavaly megígérte, hogy szigorítják a jogosítvány megszerzésének feltételeit és bizonyos esetekben pszichológiai alkalmassági vizsgát írnának elő, mely most csak a hivatásos sofőröknél kötelező.