A műszak végén biztonsági őrök kísérték ki a Mercedes-gyárból az elbocsátott dolgozókat
29/07/2024 17:16
| Szerző: Fülke/Klubrádió
| Szerkesztő: Vikár Anna Flóra
Csoportosan küldték el a dolgozókat a kecskeméti Mercedes-gyárból, behajtják a kisvállalkozókon a „figyelmetlenségi adót”, a minisztérium szerint 2029-re elkészülhet az algyői Tisza-híd. Ez itt a Fülke – a Független Helyi Lapok Közössége együttműködés heti lapszemléje.
Nézzük mi érdekelte leginkább az elmúlt héten a független helyi lapok szerkesztőségeit és olvasóit:
Szol24: Egyre több az állatkínzási ügy a Jászságban, a hatóságok dolga egyre nehezebb
Aggasztó esetről számolt be közösségi oldalán Jászberény jegyzője, melynek a Szol24 alaposabban utána járt. A téma a felelős állattartás, amelynek problémái sajnos köztudottak a város külterületi részén, a Neszűrben: gyakori a verbális erőszak, az együttműködés hiánya, miközben a négylábúak borzasztó körülmények között várják, hogy egyszer majd jobbra fordul a sorsuk.
Nyugat.hu: Hiába reménykedtek a kisvállalkozók, az állam behajtja rajtuk a „figyelmetlenségi adó”-t
Már csak a jó isten tudja követni az E.ON és az MVM körüli kavarásokat, de lehet, ő sem. Az biztos, hogy fizetni kell - írja a Nyugat.hu. A lapnak egy kisvállalkozó mesélte el, hogy váratlanul 700 ezer forintos egyenlegszámlája érkezett a közelmúltban az E.ON-tól. Hiába reménykedett a KISOSZ vagy a kormányzat segítségében, annyi történt, hogy később kapott egy újabb levelet az E.ON-tól, gyakorlatilag egy ultimátummal.
Az E.ON azt írta, hogyha a vállalkozó befizet 50 ezer forintot, akkor a maradék összeget három hónapra elosztott, kamatokkal növelt részletekben tudja kifizetni. Emellett természetesen számlázzák az aktuális havidíjakat is, felhívva a figyelmet a pontos határidőkre. De ha nem fizet be most azonnal 50 ezret, akkor marad a tartozás, amit majd egy összegben hajtanak be.
Józing Antal, a Nyugat.hu munkatársa az Azt beszélikben mesélt a vállalkozó történetéről.
KecsUP Hírek: Csoportosan küldtek el dolgozókat a kecskeméti Mercedes-gyárból
A kecskeméti Mercedes-Benz gyárban hirtelen, az előzetes kommunikációval ellentétesen közölték több kölcsönzött munkavállalói csoporttal, hogy többet nem kell menniük dolgozni. Műszakjuk végén megkérték őket, hogy szedjék ki a cuccaikat a szekrényből, majd négy biztonsági őr kikísérte őket, és közölték velük, hogy hétfőtől nincs állásuk. A KecsUP Hírek megkeresésére a gyár illetékesei elmondták: a következő hónapok termelési programja miatt nem minden kölcsönzött munkavállaló számára tudják biztosítani a további foglalkoztatást.
Veszprém Kukac: MeNŐK, szépek, okosak, elszántak – a még mindig férfiak uralta gasztronómiában is
Három „menő nő” találkozott az almádi Bab kávézóban és vendégeikkel beszélgettek a nők függetlenség iránti vágyáról, a női alkotóerőről, ami vállalkozásaik alapítására ösztönzi őket – számolt be az eseményről a Veszprém Kukac. Magyarországon a beazonosítható cégek tulajdonosi körében két és félszer több a férfi, mint a nő. A MeNŐK: Havas Dóra gasztroblogger, tv-s műsorvezető, Bagó Zsófia, a PiperePanni Collaboration Brand alapító tulajdonosa és Fülöp Judit, a tatai Malom és Kacsa Étterem és Rendezvénytér tulajdonosa arról is meséltek, hogyan építették márkáikat országos hírűvé.
ENyugat.hu: A SMAFC parasportolója címeres mezben is teljesít
A jövő évi Európa Bajnokságot megelőző felkészítő tornára kapott Mariborba meghívást a magyar kerekesszékes kosárlabda-válogatott. A csapatnak tagja volt a SMAFC parasportolója, dr. Bihari Csaba is, aki az ENyugat.hu-nak beszámolt a torna örömeiről és nehézségeiről is.
Bihari Csabának izgalmakkal teli a nyár. A magyar kerekesszékes kézilabda-válogatottnak is tagja, és a csapattal ott volt a Lyonban megrendezett Euro Hand 4 All elnevezésű meghívásos versenyen is, ahol az európai top hat - spanyol, portugál, holland, francia, norvég és magyar - csapat mérkőzött meg egymással. A hazaiak számára a távolság, a feszített program és a napi három mérkőzés miatt igazi túlélőtúrának is beillett a kerekesszékes viadal.
Debreciner: Egy akkumulátor-összeszerelőt már átadtak Debrecenben, de a tiltakozó civilek nem adják fel a küzdelmet
A nyilvánosság bevonása nélkül adtak át egy olyan üzemet, amit a CATL bérel, és aminek előzetesen a tervét sem jelentették be. A Debrecenben akkumulátorgyárat építő kínai cég már másodjára módosítja a környezethasználati engedélyét, de még mindig sok a kérdőjel a gyár vízigénye és a magzatkárosító hatású NMP kibocsátása körül. A vállalat azt állítja, hatékony technológiát dolgoztak ki az oldószer visszanyerésére, és azon vannak, hogy csökkentsék a vízfogyasztást is. Részletek a Debreciner cikkében.
Borsod24: Az ember, aki matyó népviseletben úszta át a Balatont
A mezőkövesdi vasember egy matyó szuperhős, aki köztünk él. Ha kell, áttempózza a Balatont népviseletben, elúszik Európából Afrikába, a jég alatt karácsonyozik, fut a sivatagban, és fürdőgatyában edz a bükki februárban. A Borsod24 megkereste Bajzát Lászlót, és megpróbálta kideríteni, honnan a lendülete és az elszántsága.
Szegeder: Már 2029-re megépülhet az algyői Tisza-híd az ÉKM szerint
2025-re készen lesznek az új algyői Tisza-híd tervei, jelentette be Lázár János közösségi oldalán.
A bejelentés azután érkezett, hogy a Szegeder lehozta az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) anyaga alapján, hogy három évig készülhetnek a 47-es út legszűkebb keresztmetszetének bővítési tervei. Ebben a tervezés határidejénél 2027 áprilisa szerepel, a miniszter posztjában viszont azt ígérte, már 2029-re elkészülhet az új algyői átkelő, ami túl rövid időnek tűnik. A látszólagos ellentmondásról a minisztérium azt mondta, a projekt két részből áll, és a Lázár által említett dátum az új hídszerkezetre vonatkozik.
