A távoktatás működik, aki teheti, annak érdemes most megtanulnia a közlekedési szabályokat, ezzel később időt nyerhet.

Autózni márpedig sokaknak kell vészhelyzetben is. Ám akadnak nehézségek és terjednek álhírek.

Egyelőre felbecsülhetetlen az a gazdasági kár, amelyet az új járvány okoz. A turisták, az utazók már figyelmesebbek, óvatosabbak.

A legendás Dakar Rally örököse a Budapestről induló „flúgos futam”. Verseny is, kaland is. A cél egy-egy nyugat-afrikai város, mindig változik.

Kritikán aluli a közúthálózat állapota, így érzik a közlekedők. Ám azt is utálják, ha valahol lezárják az utat javítás miatt. Mi a megoldás?

Meglehetősen szennyezett a főváros levegője. Ezt nagyobb részt a fűtés okozza, de a közlekedésnek is komoly szerepe van.

Érdemes figyelmesnek lenni a benzinkútnál, főleg akkor ha 2000 előtt gyártott autónk van.

A hangsúly persze nem annyira a játékon, inkább a társason van, és nem hagyhatjuk ki az egyéni felelősséget is. Egy helyszínelő tanácsai.

Számos felháborító esetről számoltak már be az Élőben a városból című műsor hallgatói, de ez még a „kreszprofesszornak” is újdonság volt.

Lesújtó eredményt hozott a német autóklub, az ADAC tesztje, amellyel a téli gumiabroncsokat minősítették. Megpróbáltunk utánajárni, mi lehet ennek az oka.

Ki a hibás, a párhuzamos parkolóhelyre betolató autós, ha nekimegy az őt kikerülőnek, vagy a kikerülő jármű? A Kreszprofesszor válaszolt.

Egy helyszínelő ad praktikus tanácsokat az autósoknak arról, hogy mit kellene tenni egy baleset után, illetve mit nem célszerű csinálni.

Először is nem gyorsvasút, amiről szó van, hanem nagy sebességű vasút, másodszor, semmi értelme.

Könnyíti a túratervezést, a tájékozódást, nagyobb biztonságot ad az erdőben egy ingyenes telefonos applikáció. Ám a papír alapú turistatérképet még ne dobjuk el.

Nem könnyű a forgalomszervezés Budapesten, hiszen a városnak megvannak a maga adottságai. Ám ha a szervezés még rosszul is sikerül, abból balesetek is lehetnek.

Nem állnak egyszerű feladat előtt a Shellnél rossz üzemanyaggal feltöltött autók gazdái, ha bizton meg akarják téríttetni a veszteségeiket. Bizonylatokra, számlákra, szakvéleményekre lehet szükségük, hogy bizonyítsák a félretankolás károsította a járművüket. És még ezek sem feltétlenül igazolhatják a cég felelősségét. Reményt nyújthat azonban számukra, hogy a társaság valószínű, nem szeretne újabb PR-katasztrófát magára húzni.