Az Operaház szerint a főigazgató BMW-jéről szóló cikk megjelenése "veszélybe sodorta" a tagok béremelését

A Magyar Narancs szerdán arról írt, hogy Ókovács Szilveszter főigazgató olyan 60 milliós BMW-t használ, amivel az Operaház királyi felhajtóján is parkolhat. Az Operaház válaszul közleményt adott ki, amely szerint szerint ezek „manipulatív, hamis állítások”. Reagálásukban továbbá a lap szerzőjének elfogultságát is sejtetik „szoros munkakapcsolatra” hivatkozva.

Az Operaház közleményében azt is írja, hogy ők „nem rendelkeztek és nem rendelkeznek saját vagy bérelt szolgálati autóval”, a Magyar Narancs cikkében megszólaló Bárány Balázs, az Operaházi Dolgozók Független Szakszervezetének elnöke a cikkben tett megszólalásával pedig szerintük azt éri el, hogy „a félrevezetett közönség távolmarad az intézmény előadásaitól”; sőt, az Operaház szerint a BMW-s cikk megjelenése egyenesen „veszélybe sodorta” a tagok béremelését.

Az intézmény szerint  „a szolgálati személygépkocsit” egy, a BMW és az Operaház közötti szerződés alapján „a vezetőségi flotta egyik darabjaként kapta használatra”. Szerintük Bárány állításával szemben nem dedikáltan a Dalszínház művészei kapták a BMW-ket, de az autócéggel folytatott együttműködés során „ugyanakkor valóban volt olyan periódus, amikor operai művész külön márkanagyköveti felkérést kapott a BMW Group Magyarországtól.”

Az Operaház ezután hozzátette, nem ők választják ki, hogy milyen autót ad a BMW, de azt, hogy ki használja, az Opera dönti el: azaz a Magyar Narancs cikkének ezen állítását nem cáfolták. Ahogy ők fogalmaznak: a BMW által „rendelkezésre bocsátott járművek használata, azok beosztása az OPERA kompetenciájába tartozik”. Mint hozzáteszik, „takarékossági okokból” az Operaház „hivatali sofőröket sem alkalmaz”.

Az Operaház reagálásában a BMW árával sem értett egyet, szerintük nem 60 millió az autó ára, listaáron „csaknem harmadával kerül kevesebbe”. Hozzátették, a cikk által „királyi felhajtónak” nevezett felhajtó szerintük hamis képet kelt, ők azt „Dalszínház utcai és Hajós utcai kocsifeljárónak” hívják. Ezt a felhajtót a vezetőség „takarékossági okokból”, valamint „a márkakommunikáció keretében az autók reprezentálása céljából használja parkolásra”.

Az Operaház ezután az intézmény szakszervezetének elnökét, Bárányt vádolta meg azzal, hogy évek óta „próbálja aláásni” a BMW és az Operaház közötti együttműködést. Jelenleg azzal, hogy „az OPERA főigazgatójára tett durván sértő és dehonesztáló kijelentéseket megalapozatlanul, érzékelhetően azzal a céllal, hogy lejárassa az intézmény vezetőjét”. 

(via telex.hu)